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發(fā)那科伺服驅(qū)動器報警診斷與維修

更新時間:2022-11-16點(diǎn)擊次數(shù):4669

對于發(fā)那科伺服驅(qū)動器報警診斷與維修流程如下:


        一 、SPM顯示A,A0或A1報警 控制板檢測到ROM或RAM或CPU故障,不能進(jìn)行正常工作。

        1.檢查控制板(將SPM外殼拆下,即可拆下控制板)上的ROM芯片是否沒有插好,或沒有ROM,重新插好或購買更換。


        2.檢查控制板的左上角兩個大集成芯片的管腳是否有腐蝕,因為PSM的冷卻風(fēng)扇正對此芯片,熱空氣經(jīng)過后冷卻成水汽,使大片子的管腳被腐蝕有銹,購買新的控制板更換。

發(fā)那科機(jī)器人配件

        二、SPM顯示01 (ALM紅燈點(diǎn)亮)。電機(jī)過熱報警

        1. 關(guān)機(jī)等候一段時間后,看是否還有報警,如果報警消失,則可能機(jī)械負(fù)載太大,檢查主軸機(jī)械負(fù)載或切削量是否過大。


        2. 檢查SPM的JY2插座上的連接器是否沒有或沒有插好。


        3. 用萬用表檢查電機(jī)過熱保護(hù)開關(guān)之間的電阻應(yīng)為短路。如果開路,更換熱控開關(guān)。


        三、SPM顯示02 (ALM紅燈點(diǎn)亮)主軸電機(jī)的速度與指令速度相差較大。 1. 不啟動主軸,用手盤主軸使主軸電機(jī)快速轉(zhuǎn)動起來,估計電機(jī)的實際速度是多少,讓另外一人觀察系統(tǒng)的主軸監(jiān)視畫面上的電機(jī)速度顯示值,看是否基本一致,一般情況有100-200轉(zhuǎn)/分,如果只有1-2轉(zhuǎn)或10轉(zhuǎn)以下,則是電機(jī)速度傳感器或速度反饋回路故障,拆下主軸電機(jī)的速度傳感器(在電機(jī)后部,拆下風(fēng)扇和風(fēng)扇下面的蓋,即可看見一塊小的印刷板帶一個白色的圓形傳感頭),如果傳感頭上有磨損,則壞了,應(yīng)更換(FANUC有售,根據(jù)電機(jī)型號可查到傳感器的型號,如:電機(jī)型號***后四位為B100,則傳感器的型號為A860-0854-V320),注意調(diào)整傳感器與測速齒輪之間的間隙,應(yīng)為0.1-0.15之間,可用10元人民幣置與其間很靈活,對折后置于其間很緊即可。


        2. 如果速度顯示正常,則查電機(jī)或動力線是否正常,動力線可用萬用表或兆歐表測量出。


        3. 電機(jī)動力線相序是否接錯。如果不對,在啟動時主軸來回轉(zhuǎn)幾下后出此報警??蓪,V對調(diào)。


        4. 如果有條件(即車間里有相同的交流主軸單元),可互換控制板或整套單元,但必須測量晶體管模塊沒有短路,否則會將另一控制板燒壞。這樣會很快判斷出是單元或控制板或電機(jī)故障。


        四、SPM的LED上顯示03 (ALM紅燈點(diǎn)亮) 直流大保險燒斷。 1.觀察SPM上的直流側(cè)紅色指示燈是否點(diǎn)亮,如果沒有點(diǎn)亮,則是直流短接片沒有接好,如四個螺釘一定不能只上兩個,并且要擰緊。或電源單元故障。


        2.拆下主軸單元模塊的外殼,用萬用表測量直流大保險,如果不通,更換保險。但可能后面電路有短路造成燒保險,必須先解決引起短路燒保險的原因,才能通電測量后面的IGBT或IPM是否有短路,如果有,則更換,且需更換驅(qū)動模塊和驅(qū)動電阻。


        五、SPM的LED上顯示04 (ALM紅燈點(diǎn)亮)。 電源輸入回路缺相。 1. 用萬用表檢查電源輸入三相交流是否有缺相。


2. 將主軸模塊送修。


        六、1.SPM的LED上顯示07 (ALM紅燈點(diǎn)亮)。 主軸電機(jī)超速報警。 1. 如果一開機(jī)就有報警,則控制板的檢測回路有故障,更換控制板。


        2. 如果運(yùn)行過程中出現(xiàn)該報警,關(guān)機(jī)重新開機(jī),如果還是同樣故障,更換主軸單元。


        3. 如果重新開機(jī)后出別的報警,按別的報警解決方法解決。


        七、1.SPM的LED上顯示09 (ALM紅燈點(diǎn)亮)。 主軸模塊晶體管回路過載報警。 1. 觀察是否和時間有關(guān),如果是長時間開機(jī)后出現(xiàn),而停機(jī)一段時間后再開無報警,則是電機(jī)負(fù)載太大,應(yīng)檢查機(jī)械負(fù)載或電機(jī)或切削量太大。


        2. 用萬用表測量控制底板的OH1、OH2之間應(yīng)該是短路的,如果開路,檢查單元上的熱控開關(guān)是否壞了,如果是短路的,則控制底板斷線或控制側(cè)板與底板連接器接觸不好,重新插好?;蚋鼡Q控制板。


        八、SPM的LED上顯示11(ALM紅燈點(diǎn)亮)。 直流側(cè)電源電壓太高。PSM上會有01 AL 檢查電源模塊或三相輸入電源線是否接觸不好。


        九、1.SPM的LED上顯示12 (ALM紅燈點(diǎn)亮)。 直流電源回路電流異常,或IPM模塊異常報警。 1.觀察是一給指令就報警,還是給指令后,轉(zhuǎn)一下才報警,或高速報警。如果是后兩者,檢查主軸電機(jī)或動力線是否有短路或絕緣異常。


        2.拆下IGBT或IPM模塊,測量是否有短路的,如果有,更換。如果沒有短路,再檢查個PN節(jié)的導(dǎo)通壓降是否正常,如果是IPM,即使用萬用表測量各點(diǎn)都正常,也要更換。


        3.更換IGBT后,要同時更換驅(qū)動模塊(A20B-2902-0390),并且用萬用表測量控制底板上的六組驅(qū)動電阻,每組兩個,6.2歐和10k,如果燒斷,更換。


        十、 SPM的LED上顯示13 (ALM紅燈點(diǎn)亮)。 CPU內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲出錯,此報警很少出現(xiàn)。 更換SPM的控制側(cè)板。


        十一、 SPM的LED上顯示19或20 (ALM紅燈點(diǎn)亮)。 U相或V相電流檢測器偏置過大,一般發(fā)生在一開機(jī)。


        1. 如果有相同的兩個主軸模塊,可互換控制側(cè)板,判斷是控制側(cè)板故障或控制底板故障。


        2. 將SPM送修。


        十二、 SPM的LED上顯示24 (ALM紅燈點(diǎn)亮)。 與系統(tǒng)的串行傳輸數(shù)據(jù)異常。 1. 如果是系統(tǒng)已關(guān)機(jī),則是正常報警,再開機(jī),報警會消失。


        2. 如果重新開機(jī)后不能消失,則可能是連接電纜或光纜故障,或系統(tǒng)或控制側(cè)板接口故障,更換相應(yīng)的元件。


        十三、1.SPM的LED上顯示27 (ALM紅燈點(diǎn)亮)。 編碼器信號斷線報警。 1. 檢查編碼器和是否異常,用示波器測量編碼器的輸出波形PA,*PA,PB,*PB,PZ,*PZ是否正常,如果有一路沒有,更換編碼器。


        2. 用萬用表測量反饋線是否有斷線,如果有,更換編碼器反饋線。


        3. 更換SPM控制側(cè)板。


        十四、SPM的LED上顯示30 (ALM紅燈點(diǎn)亮)。 IPM過電流(SPM5.5、SPM11),PSM過電流報警(01ALM)。 1.對于SPM5.5、SPM11(IPM結(jié)構(gòu),無驅(qū)動板),更換IPM模塊。


        2.對于PSM15-30,檢查電源模塊故障。


        十五、SPM的LED上顯示31 (ALM紅燈點(diǎn)亮)。 主軸電機(jī)速度檢測器異?;螂姍C(jī)沒有按給定的速度旋轉(zhuǎn)。 1.如果一開機(jī)就有報警,則更換控制側(cè)板。


        2.不啟動主軸,用手盤主軸使主軸電機(jī)快速轉(zhuǎn)動,讓另外一人觀察系統(tǒng)的主軸監(jiān)視畫面上的電機(jī)速度顯示值,看是否基本一致,一般情況有100-200轉(zhuǎn)/分,如果只有1-2轉(zhuǎn)或10轉(zhuǎn)以下,則是電機(jī)速度傳感器或速度反饋回路故障,更換速度傳感器。


        3.如果速度顯示正常,則查電機(jī)或動力線是否正常,動力線可用萬用表或兆歐表測量出。


        4.電機(jī)動力線相序是否接錯。如果不對,在啟動時主軸來回轉(zhuǎn)幾下后出此報警??蓪,V對調(diào)。


        5.檢查動力線是否連接可靠,如果是高速或加速或加負(fù)載時才出報警,則可能是動力線接觸不好或動力線太細(xì),更換動力線。


        6.如果有條件(即車間里有兩相同的交流主軸模塊),可互換控制板或整套單元。


        十六、SPM的LED上顯示32 (ALM紅燈點(diǎn)亮)。 控制側(cè)板的大片子內(nèi)部的RAM異常。 更換控制側(cè)板。




        十七、SPM的LED上顯示33 (ALM紅燈點(diǎn)亮)。 直流側(cè)放電回路異常。 1.檢查電源模塊是否有異常。         2.控制側(cè)板故障,更換。


        十八、 SPM的LED上顯示34 (ALM紅燈點(diǎn)亮)。 參數(shù)設(shè)定錯誤報警。 1. 檢查電機(jī)代碼參數(shù)是否正確(0系統(tǒng)6633,16/18系統(tǒng)4133),如果正確,是否在修改上述電機(jī)代碼后沒有初始化(6519#7/4019#7改為             1,關(guān)機(jī)再開),正確設(shè)定并執(zhí)行初始化。


        2. 更換控制側(cè)板。


        十九、 SPM的LED上顯示51 (ALM紅燈點(diǎn)亮)。 直流側(cè)低電壓報警。 1. 檢查電源模塊上是否有04 (ALM),如果有,檢查PSM故障。


        2. 如果PSM上沒有報警,則檢查報警回路(控制底板或控制側(cè)板)是否異常。


        二十、SPM的LED上顯示56 (ALM紅燈點(diǎn)亮)。 內(nèi)部風(fēng)扇異常。 1. 觀察風(fēng)扇是否轉(zhuǎn),或是否有風(fēng),如果不轉(zhuǎn)或風(fēng)力很小,拆下觀察是否扇葉上較臟,用汽油或酒精清洗。


        2. 如果清洗后裝上還有報警,更換風(fēng)扇。


        3. 檢查風(fēng)扇的插座電源24V是否正常。紅線+24V,黑線0V,黃線報警線,拔下有5V,如果電壓不對,更換控制板。


        二十一、SPM的LED上顯示62 (ALM紅燈點(diǎn)亮)。 電機(jī)速度指令溢出報警。 1. 檢查速度指令是否太大,超出允許值,修改加工程序。


        2. 更換控制側(cè)板。


        二十二、SPM的LED上顯示66 (ALM紅燈點(diǎn)亮)。 各放大器間通訊異常報警。 1.檢查SPM,PSM,SVM之間的連接線是否有錯誤。


        2.更換控制側(cè)板。


        二十三、SPM的LED上顯示73 (ALM紅燈點(diǎn)亮)。 速度檢測信號幅值不夠。 1. 檢查系統(tǒng)有關(guān)主軸速度反饋檢測器的參數(shù)是否有錯誤,重新正確設(shè)定。


        2. 檢查速度傳感器是否異常,更換。


        3. 更換控制側(cè)板。

        二十四、SPM的LED上顯示74,75,78 (ALM紅燈點(diǎn)亮)??刂苽?cè)板檢測到CPU,CRC等異常。 更換控制側(cè)板。

       

        二十五、給指令后,主軸不轉(zhuǎn),無報警信息。 SPM沒有接收到速度指令信號或旋轉(zhuǎn)條件不滿足。 1.觀察SPM上的LED顯示,如果是00,則表示已經(jīng)有正/反轉(zhuǎn)和急停信號,檢查PMC的主軸部分。


        2.如果SPM的LED顯示“--",表示條件不滿足,檢查主軸診斷畫面的輸入信號,*ESP,SFR/SRV,SSTP,MRDY是否都有,如果沒有,檢查PMC相應(yīng)的地址。



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