三菱伺服電機(jī)維修常見(jiàn)故障原因及排除方法：上個(gè)月月底，一位客戶電話咨詢維修三菱伺服電機(jī)，他表示電機(jī)上電就不顯示不運(yùn)轉(zhuǎn)，他自己判斷可能勵(lì)磁裝置也有點(diǎn)問(wèn)題，詢問(wèn)我們這種情況是否可以維修。我們的工程師檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)是電流過(guò)大，勵(lì)磁裝置故障引起過(guò)激，這些問(wèn)題是可以維修好的。凌肯總結(jié)了一點(diǎn)三菱伺服電機(jī)維修上的常見(jiàn)故障原因及排除方法分享給大家。

    三菱伺服電機(jī)的中性線對(duì)地有異常電壓維修

1.一般情況下，由于高次諧波或制造工藝的影響，各磁極下的氣隙不均勻，磁勢(shì)不均，導(dǎo)致電壓極低。如果電壓為一伏到幾伏，就不會(huì)有危險(xiǎn)，不必處理它。

2.發(fā)電機(jī)繞組短路或?qū)Φ亟^緣不良，導(dǎo)致電氣設(shè)備和發(fā)電機(jī)性能下降，容易發(fā)熱。應(yīng)及時(shí)修復(fù)，避免事故的膨脹。

3.當(dāng)沒(méi)有負(fù)載時(shí)，中性線對(duì)地沒(méi)有電壓，當(dāng)有負(fù)載時(shí)，電壓出現(xiàn)，這是由三相不平衡引起的。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)載，使其基本平衡。

    三菱伺服電機(jī)電流過(guò)大維修

1.如果負(fù)載過(guò)大，應(yīng)減小負(fù)載。

2.輸電線路發(fā)生相間短路或接地故障，線路應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，排除故障后可恢復(fù)正常。

    三菱伺服電機(jī)電壓過(guò)高維修

1.并聯(lián)發(fā)電機(jī)的電網(wǎng)電壓過(guò)高，應(yīng)降低并聯(lián)發(fā)電機(jī)的電壓。

2.勵(lì)磁裝置故障引起過(guò)激，勵(lì)磁裝置應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

    三菱伺服電機(jī)電源不足維修

    由于勵(lì)磁裝置電壓源的復(fù)合勵(lì)磁補(bǔ)償不足，無(wú)法提供電樞反應(yīng)所需的勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)的端電壓低于電網(wǎng)電壓，無(wú)法輸送額定無(wú)功功率。應(yīng)采取以下措施：

1.在發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁電抗器之間連接一個(gè)三相電壓調(diào)節(jié)器，以增加發(fā)電機(jī)的終端電壓，逐漸增加激勵(lì)裝置的磁勢(shì)。

2.改變激勵(lì)裝置電壓的相位磁動(dòng)勢(shì)和發(fā)電機(jī)端電壓，以增加總磁動(dòng)力的總和，并且可以在電抗器各相繞組的兩端并聯(lián)連接數(shù)千歐姆和10W的電阻。

3.降低壓敏電阻的電阻，增加發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。

    三菱伺服電機(jī)失去殘余磁性，啟動(dòng)時(shí)無(wú)法發(fā)電維修

1.停機(jī)后常失去剩磁，因?yàn)閯?lì)磁磁極所用的材料接近低碳鋼，剩磁較少。當(dāng)關(guān)斷后勵(lì)磁繞組中沒(méi)有電流時(shí)，磁場(chǎng)消失，在發(fā)電前應(yīng)準(zhǔn)備電池進(jìn)行磁化。

2.發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性，應(yīng)將大于額定電流的直流電流（短時(shí)間）傳遞到繞組中進(jìn)行磁化，即可以恢復(fù)足夠的剩磁。

    三菱伺服電機(jī)的自動(dòng)勵(lì)磁裝置的勵(lì)磁反應(yīng)器溫度過(guò)高維修

1.電抗器線圈部分短路，應(yīng)修復(fù)電抗器。

2.電抗器磁路氣隙過(guò)大，應(yīng)調(diào)整磁路的氣隙。

    三菱伺服電機(jī)啟動(dòng)后，電壓不能上升維修

1.勵(lì)磁電路斷開(kāi)，使電壓不能上升。檢查勵(lì)磁電路是否斷開(kāi)，觸點(diǎn)是否良好。

2.剩磁消失。如果勵(lì)磁電壓表沒(méi)有指示剩磁消失的指示，則應(yīng)對(duì)勵(lì)磁器進(jìn)行磁化。

3.勵(lì)磁器磁場(chǎng)線圈的極性反轉(zhuǎn)，其正負(fù)連接線應(yīng)互換。

4.在發(fā)電機(jī)維修中做一些試驗(yàn)時(shí)，磁場(chǎng)線圈誤以反向直流電通電，導(dǎo)致殘余磁性消失或反轉(zhuǎn)，磁化應(yīng)重新磁化。

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