伺服電機(jī)在運(yùn)行過程中燒毀的原因可分為多種，以下是介紹伺服電機(jī)維修過程中容易燒毀的原因分析。
    *電機(jī)在沒有相位的情況下工作很長(zhǎng)時(shí)間。
    第二，電機(jī)缺油，長(zhǎng)時(shí)間干刮，無(wú)介質(zhì)流動(dòng)，過熱電機(jī)。
    第三、電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)第四，電機(jī)線路短路。
    1.電機(jī)軸與油泵同軸連接不良。2.軸承燒壞。3.液壓系統(tǒng)壓力的異常升高導(dǎo)致電機(jī)燒壞。
    1。缺少相位。這是三相異步電機(jī)的殺手，一般電機(jī)的質(zhì)量*10分鐘以上就會(huì)完成。*可怕的是整個(gè)電源系統(tǒng)缺少相位，加上開關(guān)的許多設(shè)備是自鎖或自動(dòng)打開的（如泵）。風(fēng)扇），在供電停止事故后再次斷電，一次可能燒掉十多個(gè)電動(dòng)機(jī)。（修理電機(jī)死機(jī)）。解決單個(gè)電機(jī)*的方法是安裝電子缺相保護(hù)器（對(duì)于重要電機(jī)）。因此，目前很少有人在三相電動(dòng)機(jī)的主電路中安裝熔斷器或者別的東西，更好的方法是安裝合適的斷路器。受潮。由于進(jìn)水或受潮而降低的絕緣也是損壞的常見原因，但是沒有辦法保護(hù)它。只用注意和定期的絕緣。在干燥之前，可以進(jìn)行干燥和再涂覆。特別是用變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī)，但也要小心。這樣的UL，或者甚至可能是一塊傳感器報(bào)銷。三。過載：如果保護(hù)功能正常（帶有適當(dāng)?shù)臒崂^電器），一般不會(huì)發(fā)生。但是，應(yīng)該注意的是，由于不能檢查熱繼電器，并且保護(hù)值不很準(zhǔn)確，所以選擇不當(dāng)，等等，加上arti人工設(shè)定自動(dòng)復(fù)位，所以需要保護(hù)，往往不發(fā)揮作用，也可能在多次保護(hù)后，沒有找到真正的原因，人工提高保護(hù)值。直到保護(hù)失效。電機(jī)內(nèi)部原因、軸承損壞、端蓋磨損、主軸磨損、轉(zhuǎn)子內(nèi)孔掃過，也是造成電線封裝損壞的主要原因。其他：也有不是很常見的原因：如低或高電壓，由松散的終端短路引起的振動(dòng)，昆蟲和鼠害，進(jìn)口電機(jī)電壓和國(guó)內(nèi)的電壓不匹配（如日本電機(jī)）。各種減壓起動(dòng)電路故障原因不方便RESH、電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低壓工作等。
    在使用方面：
    1、相運(yùn)行，電機(jī)噪聲高，發(fā)熱，稍長(zhǎng)會(huì)燒壞。2。電機(jī)朂初由衛(wèi)星380V和角度220V連接，但在實(shí)際使用中沒有注意到這種差異。磁場(chǎng)實(shí)際上是以380V的角度連接的，這導(dǎo)致馬達(dá)燒壞。3。電機(jī)軸承長(zhǎng)期未維護(hù)：油或新軸承、運(yùn)行熱、電機(jī)鏜孔燒壞。4、變頻控制、長(zhǎng)時(shí)間低頻運(yùn)行、冷空氣不強(qiáng)，導(dǎo)致電機(jī)散熱不足。5、如果制動(dòng)電機(jī)，制動(dòng)失效不能。打開或不完quan打開，導(dǎo)致電機(jī)燒毀。6，負(fù)載鎖定或電機(jī)長(zhǎng)期燃燒。
    1、電源電壓過高，電源過電壓導(dǎo)致電機(jī)繞組過載燒毀。2、電機(jī)絕緣質(zhì)量不好，如匝間和相間短路或與殼體發(fā)生故障。過載。如缺相、電源電壓低、機(jī)械故障、剩余功率過大等都是過載性能。電機(jī)燒毀的原因是電源短缺和機(jī)械故障。

    1、電機(jī)過載；2、電機(jī)短路、接地；3、軸承損壞和電機(jī)燒損引起的電機(jī)潤(rùn)滑；4、負(fù)載堵塞或堵塞，引起電機(jī)過載和燒損；5、電機(jī)絕緣老化；6、電機(jī)阻尼或進(jìn)水；7、電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)故障；